Obwohl Nissan zu den Ersten gehört, die im ursprünglichen Blatt ein Massenmarkt-Elektroauto produzieren, hat er seine Aufstellung vergleichsweise langsam elektrisierend, nur die Ariya in den letzten Jahren etwas Frisches anbieten.
Das wird sich ändern, da die japanische Firma enthüllt, dass die nächsten 12 Monate mit neuen EV -Veröffentlichungen Schokolade sein werden. Dazu gehören das lang erwartete Nissan Leaf der dritten Generation sowie ein elektrisches Update der beliebten Micra- und Juke-Modelle für Europa.
Nach dem Trend für klobige, hochrangige Fahrzeuge hat Nissan sich entschieden, die traditionelle Schrägheck-Silhouette des alten Blattes zugunsten eines beliebteren SUV-Körperstils abzuwehren. Es wird die gleichen grundlegenden Grundlagen wie die Ariya teilen, die auf derselben CMF-EV-Plattform fährt.
Entsprechend Autocar Nissans europäischer Produktchef François Bailly, sagte, dass das Unternehmen eine Reihe von mehr als 372 Meilen mit einem wesentlichen Schwerpunkt auf längeren Reisen und einer aerodynamischen Form anstreng, die bei der Abdeckung großer Entfernungen weniger Autobahnbrüche erfordert.
(Bildnachweis: Nissan)
Für nordamerikanische Kunden wird das Blatt der dritten Generation mit einem NACS-Ladeanschluss ausgestattet, was bedeutet, dass Kunden das Tesla-Supercharger-Netzwerk nutzen können-weit entfernt von dem veralteten Chademo-Ladestandard des verwendeten älteren Blattes.
Um seine elektrische Aufstellung weiter zu stärken, stellte Nissan auch eine intelligente neue Version der diminutiven und erschwinglichen Micra vor, die auf derselben Plattform wie der Renault 5 basiert.
Laut Alfonso Albaisa, Nissans globalem Designchef, war The Electric Micra immer so konzipiert, dass er „niedlicher“ ist als der aggressivere Renault 5, der runder „Puppy-Dog-Scheinwerfer“ sportete, sagte er, sagte er, es Autocar.
Es leiht sich Elemente von ultra-aggressiv aus Konzept 20-23 Das wurde nicht überraschend im Jahr 2023 offenbart. Obwohl der riesige hintere Flügel, das Wildkörper-Kit und der Track-fertige Haltung etwas gewohnt worden zu sein scheinen.
Analyse: Nissan kehrt zu seinen innovativen Wurzeln zurück
(Bildnachweis: Nissan)
Ich denke, selbst Nissan wird sich einig sein, dass die letzten Jahre für die Marke ruhig waren und sich auf E-Power Hybrid-Versionen bestehender Modelle konzentrieren, die den Großteil seiner “aufregenden” Neuveröffentlichungen ausmachen.
Rewind bis 2023 und das Unternehmen war damit beschäftigt, den 20. Jahrestag von Nissan Design Europe in London mit dem MADCAP 20-23-Konzept zu feiern und kreativere und innovativere EVs zu versprechen, als sich das Unternehmen auf ein vollständig elektrifiziertes Aufstellungsaufstellung wandte.
Erst jetzt macht Nissan diese Versprechungen gut, mit zwei hübschen EVs, die praktisch, erschwinglich sind und die Art von Reichweite bieten, die bedeutet, dass die meisten Eigentümer keine Kompromisse eingehen müssen.
Neben Micra und Leaf wird das Unternehmen auch den Juke SUV der dritten Generation für 2026 vorstellen, wobei das Styling offenbar von seinem Winkel beeinflusst wird Hyper Punk -Konzept Aus der Japan Mobility Show 2023.
Der ursprüngliche Juke verkapulierte die Furchtlosigkeit der Marke mit polarisierendem Styling, das Elemente von Jet-Skis, Motorrädern, Sportwagen und allen Arten von Hüft- und Ereignisfunktionen kombinierte. Es hat sich in Europa über ein Jahrzehnt lang gut verkauft und bleibt ein wesentlicher Bestandteil der Nissan-Aufstellung.
Aber im Vergleich zu Leuten wie KiaHyundai, Peugeot und Citroen, Nissan fehlt eine moderne Auswahl an elektrischen und hybriden Fahrzeugen, die sich von der Menge abheben. Andererseits bietet Peugeot neun Elektrofahrzeuge in Europa an, darunter Fließhecks, SUVs, Immobilienwagen und Transporter.
Durch die Stärkung der Aufstellung mit attraktiven und erschwinglichen Elektrofahrzeugen, die auf einigen der Riffe riffieren Konzepte Das hat uns alle in letzter Zeit aufgeregt, es fühlt sich an, als würde Nissan endlich zu seinem kühnen und innovativen Besten zurückkehren.
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