Barcelona, Spanien – Pendler in der Innenstadt von Barcelona konnten diese Woche kostenlos mit dem Bus fahren. Es gibt nur einen Fang: Dieser Mini-Bus hat niemanden am Steuer.
Der Bus zieht sich von der Haltestelle mit seinen Passagieren alleine, bremst, bevor er die Fahrspuren wechselt und entspannt einen der modischsten Boulevards in Barcelona.
Renault testet diese Woche in Barcelona einen neuen fahrerlosen Mini-Bus. Der Autonomes Fahrzeug Läuft auf einer kreisförmigen Strecke von 2,2 km mit vier Haltestellen im Zentrum der spanischen Stadt. Abenteuerlustige Pendler können kostenlos aufsteigen.
Der französische Autohersteller hat sich mit Weride zusammengetan, einem auf autonomen Fahrzeuge spezialisierten Unternehmen, um den Prototyp zu erstellen. Es hat letztes Jahr den fahrerlosen Bus beim French Open -Veranstaltungsort vorgestellt, aber jetzt testet er ihn auf der offenen Straße in Barcelona. Es gibt auch Testprojekte in Valenz, Frankreich und am Flughafen Zürich.
Pau Cugat war einer der neugierigen, um eine kurze Fahrt entlang des Passeeig de Gracia Boulevard an Bord zu treten.
“Wir sind gerade mit einem regelmäßigen, brennenden City-Bus vorbeigefahren, und ich dachte:” Schauen Sie, es gibt einen Bus der Vergangenheit, und direkt dahinter haben Sie den Bus der Zukunft “, sagte der 18-jährige Student.
Fahrerlose Taxis und Busse werden von Unternehmen in anderen Städten aus ausprobiert, von San Francisco Zu Tokio.
Aber Renaults Initiative kommt, da Europa im Allgemeinen hinter dem zurückbleibt Vereinigte Staaten Und China In der fahrerlosen Fahrzeugtechnologie, bei der Unternehmen heftig umkämpfen, um voranzukommen.
“Die USA experimentieren viel mit autonomen Fahrzeugen, dasselbe in China”, sagte Patrick Vergelas, Leiter von Renaults autonomen Mobilitätsprojekten, gegenüber Associated Press. „Bis jetzt haben wir in Europa nicht viel. Und deshalb möchten wir zeigen, dass dies funktioniert und Europa auf diesen Weg im öffentlichen Verkehr vorbereitet. “
Der elektrische Bus kann 120 Kilometer ohne Aufladung fahren und 40 Kilometer pro Stunde (25 Meilen pro Stunde) erreichen. Es ist mit 10 Kameras und acht Lidaren (Sensor -Arrays) ausgestattet, um durch die Straßen mit Autos, Motorrädern und Fußgängern zu navigieren. Das Unternehmen sagt, der Bus kann auf einem bestimmten Kurs durch eine geschäftige Innenstadt wie die von lebhaften Barcelona sicher fahren.
Carlos Santos von Renaults autonomer Fahrgruppe sagte, er habe alle Arten von Reaktionen von Fahrern gesehen.
„Wir haben viele Verhaltensweisen von Menschen gesehen. Einige von ihnen lächelten (während) andere Leute fangen einfach an zu weinen, fotografieren oder versuchten sogar, die Türen zu öffnen “, sagte Santos, bevor er darauf bestand, dass die Busfahrt sicher war.
Die Stadtbeamten von Barcelona sagten, dass sie keine Berichte über Unfälle hatten, die durch den Versuchsbus verursacht wurden.
Source link
