Elon Musks Tesla hat gewarnt, dass Donald Trumps Handelskrieg den Elektrohersteller Vergeltungszölle aussetzen könnte, die auch andere Automobilhersteller in den USA beeinflussen würden.
In einem nicht signierten Brief an Jamieson Greer, den US -Handelsvertreter, Tesla Es sagte, es sei “fairer Handel”, aber die US -Verwaltung sollte sicherstellen, dass sie nicht versehentlich US -Unternehmen schadet.
Tesla sagte in dem Brief: „Als US -amerikanischer Hersteller und Exporteur ermutigt Tesla das Amt des US -amerikanischen Handelsvertreters (USTR), die nachgeschalteten Auswirkungen bestimmter vorgeschlagener Maßnahmen zur Bekämpfung unlauterer Handelspraktiken zu berücksichtigen.“
Das Unternehmen, angeführt von Musk, einem engen Trump -Verbündeten, der führt Bemühungen, die Bundesregierung zu verkleinernsagte, es wollte einen ähnlichen Einfluss wie frühere Handelsstreitigkeiten vermeiden, die zu erhöhten Zöllen für Elektrofahrzeuge führten, die in die von den USA abzielten Ländern importiert wurden.
Tesla sagte: „US -Exporteure sind von Natur aus unverhältnismäßigen Auswirkungen ausgesetzt, wenn andere Länder auf US -Handelsaktionen reagieren. Die von USTR von potenzielle Maßnahmen zur Behebung des unfaire Handel durchgeführte Bewertung sollte ebenfalls die Exporte aus den Vereinigten Staaten berücksichtigen.
“Zum Beispiel haben frühere Handelsaktionen der Vereinigten Staaten zu unmittelbaren Reaktionen der gezielten Länder geführt, einschließlich erhöhter Zölle auf Elektrofahrzeugen, die in diese Länder importiert wurden.”
Trump hat erhebliche Zölle auferlegt, die auf der ganzen Welt Fahrzeuge und Teile betreffen.
Die EU und Kanada haben Ankündigte groß angelegte Vergeltung Für Tarife für Stahl- und Aluminiumimporte in die USA, während das Vereinigte Königreich bisher bei der Ankündigung von Gegenmaßnahmen zurückgehalten hat.
Der Aktienkurs von Tesla ist im letzten Monat um mehr als ein Drittel in einem offensichtlichen Monat gefallen Käufer Gegenreaktion gegen Moschuswer hat Unterstützung gezeigt Für Deutschlands rechtsextreme Alternative für die Deutschlandparty, die theatralisch gefährdet ist a Kettensäge auf einer konservativen Konferenz und beschuldigte den britischen Premierminister Keir Starrer und andere hochrangige Politiker von einen Skandal über die Pflege von Banden vertuschen.
Diese Woche sagte Trump, er sei es Kauf eines „brandneuen Tesla“ und beschuldigte “Radical Left Lunatics” für “illegal”, die EV -Firma zu boykottieren – einen Tag nach dem schlimmsten Aktienkurs von Tesla seit fast fünf Jahren.
Tesla sagte: „Da die USTR weiterhin mögliche Handelsmaßnahmen bewertet, um unfaire Handelspraktiken zu korrigieren, sollte auch die Zeitleiste der Umsetzung berücksichtigt werden. US -Unternehmen profitieren von einem schrittweisen Ansatz, der es ihnen ermöglicht, entsprechend vorzubereiten und sicherzustellen, dass eine angemessene Lieferkette und Compliance -Maßnahmen ergriffen werden. “
Getrennt am Freitag der deutsche Autohersteller BMW berichtete, dass Nettogewinne letztes Jahr mehr als ein Drittel einbrachten, da der Eigentümer von Mini und Rolls-Royce Motor Cars vor den potenziellen Auswirkungen der US-Handelszölle warnte.
Das Unternehmen meldete im Jahr 2024 einen Rückgang des Nettogewinns um 37% auf 7,68 Mrd. EUR (6,4 Mrd. GBP) und erwartet in diesem Jahr eine Gewinnspanne für Autos von 5% bis 7%.
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BMW meldete eine Marge von 6,3% für den letzten Jahr, das niedrigste seit vier Jahren, gegen ein Ziel, die Kabifizierungsrenditen über 8% zu halten.
“Ein herausforderndes Wettbewerbsumfeld, Handel und geopolitische Entwicklungen könnten einen erheblichen Einfluss auf die Unternehmensleistung haben”, sagte das Unternehmen.
Die Prognosen von BMW machen alle bis zum 12. März verhängten Zölle aus, darunter Abgaben für Stahl und Aluminium, einen Tarif von 20% auf China und 25% auf Kanada und Mexiko.
Das Unternehmen kämpft weiterhin in China, wo lokale EV -Produzenten wie BYD Marktanteile übernommen haben und der Umsatz von BMW und Minis gegenüber dem Vorjahr um 13,4% gesunken ist. Der Gesamtverkauf von BMW ging im vergangenen Jahr um 4% auf 2,45 Mio. zurück.
Letzten Monat BMW hielt eine Investition von 600 Mio. GBP in ein Mini -Auto -Montagewerk in Großbritannien inmitten der rückläufigen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.
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