(Mikael Sjoberg/Bloomberg News)
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Northvolt AB meldete Insolvenz in Schweden an und beendete ein Unternehmen, das einst als Zukunft der europäischen Batterieproduktion angesehen wurde.
Der schwedische Lieferant für Elektrofahrzeughersteller wird laut einer Erklärung am 12. März sein Geschäft und sein Vermögen von einem Gerichtsverwalter verkauft.
Es hatte bereits letztes Jahr kein Geld mehr ausgelaufen, nachdem eine Reihe von operativen Fehlern und Eingereicht für Insolvenzschutz in den USA Im November. Dieser Rechtsprozess lieferte dem Unternehmen eine vorübergehende Lebensader, während es versuchte, seine prekären Finanzen stabil zu fassen und neue Industriepartner zu finden. Aber diese Bemühungen waren vergeblich.
“Mit begrenzten Zeit- und finanziellen Ressourcen konnte das Unternehmen nicht mit den erforderlichen Vereinbarungen abschließen, um seine Zukunft zu sichern”, sagte Northvolt.
Die wichtigsten operativen Einheiten Northvolt AB und Northvolt ETT AB – sowie Northvolt Labs AB, Northvolt Revolt AB und Northvolt Systems AB – wurden beim schwedischen Gericht eingereicht. Northvolt Deutschland und Northvolt Nordamerika melden in ihren jeweiligen Gerichtsbarkeiten keinen Insolvenzantrag an, sagte das Unternehmen.
“Dies ist ein Verlust für die schwedische Wirtschaft und Skellefta, insbesondere für Northvolt und natürlich alle Mitarbeiter”, sagte Jenny Askfelt Ruud, Vorsitzende des Vorstands mit 4 bis 1 Investitionen AB. Der Fonds hatte zuvor seine gesamte 577 Millionen US -Dollar in den Batteriemacher in den Batteriehersteller investierte 577 Mio. USD (577 Millionen US -Dollar) abgeschrieben.
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Die Probleme des Unternehmens hatten bereits eine Reihe anderer Investoren dazu veranlasst, ihre Beteiligungen im vergangenen Jahr aufzuschreiben. Zu den wichtigsten Aktionären von Northvolt gehörten die Volkswagen AG, der Asset Management Arm von Goldman Sachs Group Inc. und der schwedische Investor Vargas Holding AB.
Der Niedergang von Northvolt stellte auch Fragen darüber auf, inwieweit die Regierungen bestimmte Branchen und die Industriepolitik der Europäischen Union allgemeiner unterstützen sollten.
“Vor einigen Jahren haben wir den Industrieschlacht um Sonnenkollektoren verloren”, sagte der Gesetzgeber der EU, Pascal Canfin, in einer Erklärung. “Es wäre ein strategischer Fehler, Batterien aufzugeben.”
Die schwedische Verwaltung schloss wiederholt aus, dass sie dem kranken Unternehmen direkte finanzielle Unterstützung geleistet hat, da sie neue Mittel suchte, um seine Geschäftstätigkeit aufrechtzuerhalten.
“Wir hoffen, dass eine langfristige Lösung mit der Gelegenheit für jemand anderen gefunden werden kann, das Geschäft zu übernehmen und in Schweden eine fortgesetzte Batterieproduktion zu gewährleisten”, sagte der Energieminister Ebba Busch in einem Posten auf X.
Northvolt hatte seit 2024 eine Finanzierungskrise abgewendet, nachdem er Milliarden von Dollar an Schulden und Eigenkapital gesammelt hatte, die mit 55 Milliarden US -Dollar von Verträgen einiger der größten Auto- und Lkw -Hersteller Europas in Höhe von 55 Milliarden US -Dollar gesichert wurden.
Nach dem Verkauf seiner ersten Batterietellen im Jahr 2022 verdreifachten sich die Verluste von Northvolt im Jahr 2023 auf 1,03 Milliarden US -Dollar. Das Unternehmen versuchte, in diesem Jahr Investoren mit Plänen für eine Aktienmarktliste bei einer Bewertung von 20 Milliarden US-Dollar zu werben. Aber bis dahin kamen die Wachstumspläne bereits auseinander. Im September 2024 gab die Gruppe an, 20% ihrer Belegschaft abzulegen und ihre Forschungs- und Entwicklungsoperationen weiter zu verringern.
Northvolt konnte die Folie seiner Finanzen nicht festgenommen und beantragten den Insolvenzschutz in den USA ein Angebot, eine neue Finanzierung zu erhöhen. Das Versäumnis, einen Deal zu erzielen, zwang ihn jedoch, in Schweden ein Insolvenzverfahren einzureichen.
“Konzentrieren wir uns darauf, mit dem Treuhänder zusammenzuarbeiten, um die fortgesetzte Produktion zu sichern und Arbeitsplätze zu sichern. Wir hoffen auf eine Reihe von Menschen”, sagte der vorläufige Vorsitzende von Northvolt, Tom Johnstone, gegenüber Reportern am 12. März.
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