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Nashville, Tenn. – Aperia Technologies kündigte eine exklusive Vereinbarung zur Versorgung seiner Tire Management-Technologie an Goodyear Tire & Rubber Co. von Abonnementbasis von Goodyear Tire & Rubber Co. Reifen-as-a-Service Programm.
Goodyear Taas kombiniert Goodyears Reifen und Service -Netzwerk mit kontinuierlicher Überwachung und prädiktiven Erkenntnissen, um ein umfassendes Reifenmanagementangebot zu schaffen.
TAAS, die in Nordamerika und Europa erhältlich sind, sollen gewerbliche Flotten helfen, Zeit zu sparen und die Kosten durch ausgelagertes Reifenmanagement zu senken.
Das TaaS-Angebot von Goodyear enthält die Fähigkeiten des Aperias Halo Connect I3-Systems, einschließlich selbstbetriebener automatischer Reifeninflation, integrierter Reifendruckerfassung, Remote-Sollwertanpassungen und anpassbaren Inflationseinstellungen.
Aperia und Goodyear kündigten die Vereinbarung während einer Pressekonferenz am 10. März im ATA an Jahrestagung und Transporttechnologie aus dem Technologie- und Wartungsrat 2025.
Michelle Ross von Goodyear und Ralph DiMenna von Aperia Technologies diskutieren die Zusammenarbeit ihrer Unternehmen in einem Medienbesprechung während der TMC 2025 in Nashville, Tenn. (John Sommers II für Transportthemen)
“Wir freuen uns unglaublich, mit Goodyear als automatischer Reifeninflationsanbieter für ihre neue technologiebelabte TAAS-Lösung zusammenzuarbeiten”, sagte Ralph DiMenna, Chief Commercial Officer von Aperia. “Es bietet Aperia eine weitere Möglichkeit, die Zukunft des Reifenmanagements zu betreiben, während Goodyear das Taas -Angebot in Nordamerika und Europa erweitert.”
Mike Freeze diskutiert den Technikermangel mit Amanda Schuier von Jetco Delivery und dem Technologie- und Wartungsrat. Schalten Sie oben oder durch die Besetzung ein RoadSigns.ttnews.com.
Michelle RossLeiter Verkauf und Marketing für Goodyear-Reifen als Service, beschrieb das Programm als „sorglos freie Reifenabonnement“ für Flottenbetreiber.
Sie sagte, der Reifenhersteller habe den ausgelagerten Reifenmanagement -Service eingerichtet, um wichtige Trends in der LKW -Branche anzugehen, einschließlich Fahrer- und Technikernknappheit, der Vorstoß für die Umweltversorgungsfähigkeit und den Anstieg von elektrischen, automatisierten und verbundenen LKWs.
“Hier gibt es Potenzial, Flotten zu helfen, all diese Komplexität durchzuschneiden, indem wir einige unserer Angebote zusammenbinden”, sagte Ross.
Goodyear Taas-Abonnenten zahlen für die Reifen, die Technologie und die ausgelagerten Reifenmanagementdienste pro Meilen.
“Wir werden Ihre Reifen kontinuierlich auf Luftdruck, Temperatur, Kilometerleistung und Profiltiefe überwachen”, sagte Ross. “Wir werden Ihre Reifen proaktiv überwachen und wenn wir eine Warnung sehen, werden wir diese Warnung für Sie lösen, indem wir den Dienst in Ihrem Namen versenden.”
Aperia hat seine Halo Connect i3 -Plattform vor einem Jahr auf der Jahrestagung von TMC 2024 vorgestellt.
Laut DiMenna können Benutzer ihre Reifenverwaltungsprogramme mit dem Hauch einer Taste aus der Ferne anpassen. Kunden können Reifendruckeinstellungen für eine bestimmte Gruppe von Lkw, einen bestimmten Standort oder vielleicht auf einer speziellen Fahrspur für einen bestimmten Kunden einstellen, sagte er.
Die Aperia-Technologie hilft Flotten, mehr als 1 Million Reifen zu verwalten, und hat 100 Milliarden reale Meilen gesammelt, sagte das Unternehmen.
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