Nicolas Ghesquière erforscht Louis Vuittons Rasis

Reisen ist warum Louis Vuitton existiert-die Marke begann, als ihr Gründer ausgewählt wurde, um die heutige unglaublich esoterisch klingende Aufgabe des Kofferraums zu erfüllen, um Eugénie während Frankreichs zweites Imperium zu kamen, der Monsieur Vuitton mit „Packung der schönsten Kleider auf eine ziemlich exquisite Weise“ aufließ. Fast übrigens begann er die Stämme zu machen, die er auch packte, und ein weiteres französisches Reich wurde geboren. Es ist auch der Grund, warum ein riesiges Vuitton-Gebäude auf den Champs-Elysées in Paris in einen gigantischen, zehnstöckigen, silbermonogrammierten Kofferraum wie ein mit AI-generiertes Bild eingewickelt ist-und der Grund, warum das Gebäude, als es 2026 für die Öffentlichkeit für die Öffentlichkeit zugänglich ist, ein Fünf-Sterne-Hotel sein wird. Viele Marken könnten das natürlich tun, aber es ist für Vuitton von allen für Vuitton am sinnvollsten.

Dies ist auch der Grund, warum Nicolas Ghesquière einen Bahnhof als Kulisse für seine Herbst/Winter 2025 Vuitton Show erfunden hat, wobei Modelle durch Esplanaden in sich überschneidenden Pfaden verläuft, als würden sie auf verschiedene Plattformen hineinfahren. Es war nicht ein tatsächlicher Bahnhof gewährt – aber es wurde von der Gare du Nord in Echo -Entfernung von den tuckernden Zug -Geräuschen dieses internationalen Anlaufhafens auf errichtet. Die eigentliche Showmusik wurde jedoch mit freundlicher Genehmigung von Kraftwerk – der Cover -Art der Trans-Europe Express EP wurde sogar auf Taschen gedruckt. Sein Titel spiegelt das Thema wider, aber Kraftwerks Musik war auch in die Stimmung der Kollektion, die starke 1980er Jahre beeinflusst wurden, unsere Zugreise nicht nur durch den Raum, sondern auch die Zeit.

Erfindung, Neuerfindung. Der Bahnhof, an dem dies inszeniert wurde, war imaginär, basierte aber auf einem Original – L’Étoile du Nord, ein Rückfall ins 19. Jahrhundert, als Vuitton gegründet wurde, aber kürzlich ruhte. Es wird voraussichtlich ein Unternehmenszentrum werden, aber Vuitton befehligte den Raum für diese Show. Und es ist eine passende Metapher für ein neu erfundenes Haus, das durch seine Vergangenheit gebildet, aber nicht zurückhaltend ist.

Es gab ein ähnliches Gefühl der Freiheit in diesen Kleidern. Für Ghesquière ist ein Bahnhof ein Ort des sich überschneidenden Lebens und gefeierten Unterschiede, sodass keine zwei Outfits gleich schienen. Zugegeben, dies waren die fabelhaftesten Zugreisenden, die Sie seit Eugénies Tagen gesehen haben. Das Riff war eher die 1980er Jahre als die 1850er Jahre, aber die Kleidung wechselte zwischen Working Girl-Sachen von Unternehmen-breit geschultert, kraftvoll-und die Delikatesse von handbemalten Devoré-Kleidern, Outdoory-Ausrüstungen, Mannish und Femme, schlank oder Sport. Die Divergenz war genau der Punkt, wie die Überquerung von Wegen aus verschiedenen Lebensbereichen – Fremde in einem Zug. Natürlich war ihr Gepäck wichtig; Sie trugen dementsprechend dinky ladylike Taschen, riesige Hähne, Instrumentenfälle in Damier und Monogramm-Leinwänden, verpackte Campingdecke und eine leuchtende viktorianische Laterne. Weil, warum nicht? Und dann ging es natürlich auch in der Sammlung selbst um Reisen zwischen diesen verschiedenen Lebensbereichen zwischen anderen Identitäten.

Das hat Ghesquière in Vuitton immer fasziniert – aus seiner allerersten Sammlung gab es in der Realität immer eine Wurzel. Hier waren es mehrere Realitäten, unterschiedliche Leben, ein ganzes Spektrum von Menschen, die auf ihren eigenen Reisen, ihren eigenen Welten, kreuzten. Aber sie sahen alle so aus, als würden sie im Vuitton Hotel übernachten, wenn sich ihre Züge verzögerten.