Das Westridge Marine Terminal am Endpunkt des Trans -Mountain -Pipeline -Systems in Burnaby, British Columbia. (James MacDonald/Bloomberg)
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Rohöl gehört zu den Begünstigten von Präsident Donald Trumps Eine einmonatige Erholung der Zölle für einige Importe aus Kanada und Mexiko, ein Schub für die Ölindustrieführer, besorgt zunächst, dass dies keine Erleichterung sichern würde.
Nach dem am 6. März unterzeichneten Befehl gilt die Tarife, die die Länder zur Bekämpfung der illegalen Einwanderung und des Fentanylhandels ermutigen sollen, nicht für Waren, die durch das als USMCA bekannte nordamerikanische Handelsabkommen erfasst werden.
Das von der USMCA abgedeckte Öl ist befreit, während Öl, das nicht USMCA-konforme ist, bleibt den Zöllen, sagte ein Beamter des Weißen Hauses.
“Wir freuen uns, dass Präsident Trump die Einführung von Zöllen für kanadische Rohöl, Petrochemikalien und raffinierte Produkte verzögert hat, und wir sind zuversichtlich, dass eine dauerhafte Vereinbarung getroffen werden kann, bevor die Tarife jemals wirksam werden”, sagte Chet Thompson, Präsident des amerikanischen Kraftstoffs und Petrochemical -Hersteller.
“Tatsächlich stammen über 60 Prozent von US -Rohölimporten aus Kanada – UP aus weniger als 5 Prozent in den frühen 1980er Jahren. In Volumen sendet Kanada den USA etwa 4 Millionen Barrel pro Tag. Das ist fast doppelt so viel grob wie vor 15 Jahren und vervierfacht die Menge von 30. https://t.co/sbaog4j7wo pic.twitter.com/knxuzfngr8
– Sean Speer (@sean_speer) 7. März 2025
Kanadisches Rohöl ist in einigen US -Raffinerien eine wichtige Zutat. Und einige Regionen des Landes sind auf Benzin und andere raffinierte Produkte aus Kanada angewiesen.
Bis zum späten Donnerstag sortierten die Führungskräfte der Ölindustrie nach wie vor die Anforderungen des Papierkrams und der Zertifizierungsanforderungen, um die Erleichterung von 10% bzw. 25% -Abgaben für Energie aus Kanada bzw. Mexiko zu gewährleisten. Trumps Entscheidung veranlasste auch einen Ansturm einiger Vertreter der Energieindustrie, Handelspläne zu durchsuchen und die Behandlung einiger Ölprodukte zu bestätigen, wobei einige Fragen zu dem Verdünnungsmittel verbleiben, der zum dünnen viskosen kanadischen Bitumen für den Pipeline -Transport dünn wurde.
Etwa 62% der kanadischen Importe waren nicht USMCA-konforme und würden den Zöllen unter den jüngsten Handelsdaten mit vielen dieser Energieprodukte unterliegen, sagte ein Beamter des Weißen Hauses, der Reporter unter der Bedingung der Anonymität informierte. Der Beamte warnte jedoch, dass der Prozentsatz sinken könnte, wenn die Importeure die Tariflinderung einhalten und sichern.
Die Unterscheidung besteht zwischen Produkten, die USMCA -berechtigt sind und die tatsächlich unter dem Pakt gehandelt werden. Trumps Erleichterung erstreckt sich auf die letztere Kategorie.
Zum Beispiel haben viele Ölimporteure derzeit nicht die Mühe, Rohöl zu versenden, was nach den Handelsabkommensregeln ansonsten für USMCA -Präferenzen an der Grenze qualifiziert wäre. Stattdessen entscheiden sie sich häufig für eine kleine Pflicht, die sie in Form eines Kredits in der Raffinerie zurückerhalten, sagte eine mit der Praxis vertraute Person.
Die Vorteile der Vermeidung eines Tarifs von 10% sind die zusätzlichen Unterlagen, um zu beweisen, dass das Öl aus Nordamerika stammt. Versender des Rohöls könnten ein vom Ölproduzent bereitgestellter Zertifikat oder einen Ursprung verwenden, oder über eine andere Methode wie eine Frachtbrief oder Rechnung, sagte die Person.
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