Jax LNG beantragte die Genehmigung des Bundes, sich bis zum 31. Dezember 2050 an langfristige Exporte von Flüssiggas von bis zu 51,75 Milliarden Kubikfuß zu führen. (JAX LNG)
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Der Energieministerium hat für Schiffe grünes Licht gegeben Verwenden Sie verflüssigtes Erdgas als Kraftstoff durch Rückzug seiner früheren Bestellung aus der Biden-Ära, die eine regulatorische Straßensperre für die geplanten Geschäftsabfälle eines Unternehmens in Florida geschaffen hat.
Die neue Bundeshaltung für LNG fand am 28. Februar in einer Ankündigung unter dem neuen Energieminister Chris Wright durch einen seiner jüngsten Beauftragten, Tala Goudarzistellvertretender stellvertretender stellvertretender Sekretär des Amtes für fossile Energie und Kohlenstoffmanagement.
“Die heutige Aktion ist ein erheblicher Schritt, um die regulatorischen Belastungen zu verringern und diesem wichtigen Segment des LNG -Marktes weiter zu helfen”, sagte Goudarzi.
DOE hat seine politische Verschiebung durch einen 18-seitigen Vorschriftenschritt (eine „Anordnung zur Wiederholung und Klärung und Änderung der Anordnung“) als Reaktion auf Pushback in früheren DOE-Anmeldungen durch den 25. Februar erreicht Jax Lngeine kleine Küsten -LNG -Firma in Dames Point in der Nähe von Jacksonville.
Jax LNG bietet sowohl auf dem Weg als auch mit Meeresladungsfähigkeiten die LKW-, Marine-, Schienen-, Bohr-, Bergbau-, Stromerzeugung, Luft- und Raumfahrt- und Industriemärkte. Es verfügt über Dual-Lkw-Ladungsschächte, um den LNG-Markt zu bedienen und die erwartete zukünftige Nachfrage zu befriedigen.
DOE stellte fest, dass es eine von DOE an Jax LNG aus der Biden -Verwaltung erlassene Anordnung im Dezember 2024 modifizierte, “die eine neue Aufsicht über die Verwendung von LNG für Marineschiffe, die auch als LNG Bunker bekannt waren, geltend gemacht haben.
Jax LNG beantragte die Genehmigung des Bundes, bis zum 31. Dezember 2050 langfristige Exporte von US-LNG von bis zu 51,75 Milliarden Kubikfuß pro Tag zu führen. Das Unternehmen produziert 360.000 Gallonen LNG pro Tag und betreibt zwei Züge in Jacksonville.
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„JAX plant, die LNG aus bestehenden Verflüssigungsanlagen in der zugelassenen internationalen Organisation für Standardisierungsbehälter zu transportieren, bei denen die ISO -Container auf Meeresschiffe zur Lieferung an Märkte oder auf Bunkernschiffen auf die Übertragung von LNG für Meeresbrennwerke in Frachtschiffe und Kreuzfahrtschiffe in ausländischen Häfen geladen werden“, sodass LNG nach einem DOE -Regulierungsdockt übertragen wird.
Die neue modifizierte Anordnung der Agentur zog seinen früheren Gerichtsstand (gemäß dem Erdgasgesetz) bei Schiffsübertragungen von LNG für den Gebrauch von Meeresbrennstoffen in einem US-Hafen, in US-Gewässern oder in internationalen Gewässern zurück. (Derzeit sind die einzigen bunkingbezogenen Aktivitäten, die als Export angesehen werden, Schiff-zuschiff-Übertragungen von US-LNG, wenn sich das empfangende Schiff im territorialen Meer eines fremden Landes befindet, einschließlich ausländischer Häfen.)
„Energie ist für alles, was wir tun, von wesentlicher Bedeutung“, sagte Wright am 6. Februar, als er sein Hauptpersonal benannte, einschließlich Goudarzi. Das amerikanische Volk verdient nichts weniger. “
Jax LNG ist ein 50-50 Joint Venture zwischen Seaside LNG und Pivotal LNG, einer Tochtergesellschaft von BHE GT & S. Pivotal LNG besitzt und betreibt LNG -Einrichtungen in Pennsylvania und Alabama. Es bietet Produktions-, Transport- und Lieferservices.
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