Ein Goodyear -Geschäft in Akron, Ohio. (Jessica Yanesh/Goodyear Tire & Rubber Co.)
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Goodyear hat die Cooper Work Series Regional Transposition 2 vorgestellt, einen intelligenten Handschuhenreifen, der für superregionale und weniger als Truck-Ladungsflotten entwickelt wurde.
Smartway ist ein Programm zur Umweltschutzbehörde, an dem die Agentur mit Frachtunternehmen zusammenarbeitet, um die Emissionen zu reduzieren.
(Goodyear Tire & Rubber Co.)
Der neue Reifen ist für die Verwendung in Hochscrub-Umgebungen gebaut, wobei eine Profilverbindung zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und zur Ausdehnung der Kilometerleistung vorgesehen ist. Es verfügt über eine Peeling-Schutzverbindung, um den Verschleiß, ein Fünf-Rib-Profildesign für gleichmäßige Verteilungs- und Steinschutzvorschriften zu reduzieren, um die Beschädigung der Gehäuse zu verhindern. Ein Cooper Wear Square -Indikator ermöglicht eine visuelle Bewertung der Laufzeit des Profils.
Das RHA 2 schließt sich Goodyears Cooper Commercial Truck Tire -Aufstellung an, das die Work -Serie, die schwerwiegende Serie und die Pro -Serie umfasst. (Goodyear Tire & Rubber Co.)
Joe Burke, Vizepräsident von North America Commercial bei Goodyear, sagte, der Reifen sei so konzipiert, dass er die Verlagerung der Anforderungen in der LKW -Branche erfüllen soll. “Die superregionale Kategorie entwickelt sich mit kürzeren Routen zwischen Versandzentren und einem Fokus auf die Verbesserung der Effizienz, indem sie sich in der Last-Mile-Lieferflotten näher befinden”, sagte Burke. “Die neue Cooper Work -Serie RHA 2 hilft diesen Bedürfnissen durch die Kombination einer Longhaul -Profil mit einem Peeling -Guard -Gelände und erzeugt einen harten Reifen, der alles von langen Reisen bis hin zu städtischen Verkehr erledigen kann.”
Das RHA 2 schließt sich Goodyears Cooper Commercial Truck Tire -Aufstellung an, das die Work -Serie, die schwerwiegende Serie und die Pro -Serie umfasst.
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