Wattev Transport benötigt die ersten beiden Tesla -Semis

(Bleiben Sie auf dem neuesten Stand der Transportnachrichten: Holen Sie sich TTNews in Ihrem Posteingang.))

Wattev Transport lieferte im Februar zwei Tesla-Semis und plant, bis Ende 2026 weitere 40 zu seiner Flotte mit LKW-AS-A-Service (TAAS) hinzuzufügen.

Das Semis wird in den Häfen von Long Beach und Los Angeles für den Gebrauch von Drayage zur Verfügung stehen. Das erste Mal, dass der batteriebetütiger Lkw der Klasse 8 im größten Hafenkomplex in den USA, der Spezialistin für Ladungsinfrastruktur, Watttev Inc. verwendet wurde 19. Februar.

“Wir sind froh, dass Tesla Semis in Port of Long Beach eingesetzt wird”, sagte Mario Cordero, CEO des Hafens von Long Beach. “Dies ist ein weiterer Schritt vorwärts in die zunehmende Akzeptanz und unser Engagement für die Beseitigung von Hochleistungsfrachtemissionen im Hafen.”

Wattev plant, Tesla Gen-IV-Ladegeräte in seine Depots einzubeziehen.

“Wir haben alle unsere Ladedepots zukunftssicher gemacht, um den Übergang vom (kombinierten Ladesystem) zu Megawatt-Ladung mit MCS zu ermöglichen”, sagte Salim Youssefzadeh, CEO von Wattev. “Unsere Zusammenarbeit mit Tesla ist ein weiterer wichtiger Meilenstein, wenn wir unser Netzwerk erweitern, um die Fracht auf weiteren Routen in Kalifornien und darüber hinaus zu elektrifizieren.”

“(Das) Semi ist der einzige Lkw auf dem Markt, der mit hervorragender Energieeffizienz und schnellem Aufladen 500 Meilen liefern kann”, fügte Youssefzadeh in einer Erklärung hinzu. (Tesla)

Letzten Mai, Youssefzadeh stellte eine Herausforderung an Lkw -Macher der Klasse 8 herausverspricht, eine Bestellung plus eine Anzahlung für 1.000 LKWs der Klasse 8 bei einem Hersteller zu erteilen, wenn die Rigs bis 2026 fertig waren und mit Megawatt -Ladesystem (MCS) -Funktionen geliefert wurden.

Tesla ist der einzige ursprüngliche Ausrüstungshersteller, der sich für MCS verpflichtet hat, und ein Watttev -Sprecher sagte, dass es bisher nur eine erste Bestellung eingefasst habe.

„Die derzeitige vollelektrische Lkw-Anzahl von Wattev Transport liegt bei 55 und zählt die beiden neuen Tesla-Semis. Wir haben unsere Lkw-Lieferungen mit der Kundennachfrage nach ihrer Verwendung ausgerichtet und erwarten, die Flotte während des Jahres 2025 weiter zu erweitern. Alle Nikolas (wir haben insgesamt 34) sind ein hart arbeitender Teil der Flotte “ E-Mail.

Im Mai sagte Wattev, dass es bis 2025 seine derzeitige Flotte von 36 batteriebetonektrischen LKWs auf mehr als 180 erhöhen würde.

Nikola, die Anfang Februar einen Insolvenzschutz beantragtensagte im Januar, Wattev kaufte 22 batterieelektrische LKWs.

Die Tesla-Traktoren von Wattev Transport sind inzwischen Vorproduktionsmodelle.

Tesla Abgeschlossener Bau der Wände und des Daches in seiner bevorstehenden Reno, Nevada, Fabrik im Januar.

Ein zuvor angekündigter Zeitplan für die Produktion des SEMI – mit den ersten Traktoren, die voraussichtlich Ende des Jahres gebaut werden und die im Jahr 2026 erhöht werden -, sagte der Vizepräsident der Fahrzeugtechnik Lars Moravy am 29. Januar.

Der weltweit wertvollste Autohersteller nach Marktkapitalisierung sagte zuvor, dass die Halbproduktionskapazität in Reno 50.000 Traktoren pro Jahr betragen würde.

VERWANDT: Flotten mit EV -Trucks befürchten einen Rückschlag unter Trump -Drohungen

Youssefzadeh freut sich von den neuesten Ergänzungen der Taas -Flotte des Unternehmens. „Wir haben das schon eine Weile ruhig gehalten. Diese Lastwagen treten auf! “ Er bemerkte in einem Social -Media -Beitrag.

“(Das) Semi ist der einzige Lkw auf dem Markt, der 500 Meilen mit einer einzigen Ladung mit hervorragender Energieeffizienz und schnellem Aufladen liefern kann”, fügte er neben der Ankündigung in einer Erklärung hinzu.

Willst du mehr Neuigkeiten? Hören Sie sich die heutige tägliche Briefing unten an Oder finden Sie hier weitere Informationen: