„Wir bewegen Leute nicht von Kanada in die USA, wir tun das nicht. Wir sind nicht dumm “, sagte Bédard. (Graham Hughes/Bloomberg News)
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TFI International Inc., das kanadische Trucking and Logistics Company, sagte, es werde seinen Hauptsitz in die USA verlegen und Kritik von einem seiner größten Aktionäre verdienen.
Die Aktien fielen am 20. Februar nach dem Unternehmen veröffentlichte Ergebnisse im vierten Quartal, die Schätzungen verpasstenunter Berufung auf einen schwierigen nordamerikanischen Frachtmarkt.
Der in Montreal ansässige TFI sagte, es habe beschlossen, seinen gesetzlichen Wohnsitz in die USA zu ändern, da dort etwa 70% seiner Geschäftstätigkeit beruht. Die Ankündigung ärgerte die Caisse de Depot ET Placement du Quebec, ein Pensionsleiter, der seit langem darum gekämpft hat, Unternehmen daran zu hindern, die französischsprachige Provinz zu verlassen.
CDPQ besaß zum 31. Dezember einen Anteil von mehr als 4% an TFI, wie von Bloomberg zusammengestellt wurde. Kanadas zweitgrößter öffentlicher Pensionsleiter hat ein doppeltes Mandat: Renditen zu erzielen und zur wirtschaftlichen Entwicklung von Quebec beizutragen.
“Das Unternehmen hat uns nicht über seine Absichten informiert, und wir werden unsere Unzufriedenheit zum Ausdruck bringen”, sagte der CDPQ -Sprecher Kate Monfette in einer E -Mail -Erklärung. “Quebecs Interessen stehen immer im Mittelpunkt unserer Prioritäten als Aktionär.”
CEO Alain Bédard drückte sich jedoch zurück und sagte, dass die rechtliche Änderung die Geschäftstätigkeit nicht ändern werde und dass es teilweise aus den regulatorischen Anforderungen im Zusammenhang mit der Auflistung der New Yorker Börse stammt. “Es ist wie gewohnt geschäftlich”, sagte er in einer Telefonkonferenz mit Analysten. „Wir bewegen Leute nicht von Kanada in die USA, wir tun das nicht. Wir sind nicht dumm. ”
Die Änderung des Wohnsitzes sollte, wenn sie von den Aktionären genehmigt werden, innerhalb des nächsten Jahres abgeschlossen sein. Tfi rangiert Nr. 4 auf der Transportthemen Top 100 Liste der größten für Mietsteigenträger in Nordamerika.
TFI meldete einen Umsatz von 2,08 Milliarden US -Dollar und bereinigte Gewinne je Aktie von 1,19 USD für das vierte Quartal.
„Wir sind immer noch in einem Sehr tiefgreifende Frachtrezession«, Sagte Bédard und fügte hinzu 2025 wird “sehr schwierig” sein. Das Unternehmen steht auch vor einigen Kostenproblemen.
Trotzdem sagte Bédard, er denke, TFI könnte gut positioniert werden, um Akquisitionen zu machen. “Mit all dieser Unsicherheit, wenn Sie mutig sind, ist es vielleicht der richtige Zeitpunkt, einen Deal zu machen”, sagte er. “Wenn Sie darauf warten, dass die Dinge besser werden, werden Sie mehr bezahlen.”
Selbst mit dem Ausverkauf vom 20. Februar ist die Aktie von TFI in den letzten fünf Jahren um etwa 225% in kanadischem Dollar gestiegen, als das Unternehmen einen Erwerbsbummel verfolgte. Letztes Jahr, Es kaufte den in Texas ansässigen Daseke Inc. Für einen Unternehmenswert von 1,1 Milliarden US -Dollar, und TFI hat laut seiner Website seit 2008 137 Unternehmen in den USA, Kanada und Mexiko gekauft.
“Wir glauben nicht, dass Steuereinsparungen durch die Ankündigung der US -Redomiziliation ausreichen werden, um Investoren zu gefallen”, schrieb der Desjardins Securities -Analyst Benoit Poirier in einer Notiz an die Kunden.
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