CH Robinson -CEO Dave Bozeman im Hauptsitz der Firma in Eden Prairie, Minnesota (Leila Navidi/The Minnesota Star Tribune/TNS)
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Dave Bozeman hatte die Wahl, irgendwo zu leben, als er als Geschäftsführer von Ch Robinson eingestellt wurde.
Mehrere Führer von Unternehmen in Minnesota leben anderswo, so dass er in Michigan bleiben können, wo er zu dieser Zeit war oder in seine Heimatstadt Chicago zurückkehrte, wo Ch Robinson einen großen regionalen Betrieb durchführt.
Er wählte die Twin Cities. Natürlich hatte er Input von seiner Frau Dawn und dem jüngsten ihrer fünf Kinder, die noch in der Schule sind, da sich die Familie gerne im Bürgerleben verankert, wo sie leben.
Aber es kam auch darauf an, dort zu sein, wo die Aktion ist CH Robinson, der auf Platz 2 der Transportthemen der Top 100 der größten Logistikunternehmen steht in Nordamerika. Er wurde engagiert, um ein unruhiges Unternehmen zu einer Zeit zu umdrehen, in der sich die Lieferketten ständig verändern und die nur digitalen Anbieter die fragmentierte Branche stören möchten.
Bozeman sagte über die Unternehmenskultur: „Ich habe Menschen gesehen. Und das war wahrscheinlich das Wichtigste, das sie wirklich lieben und sich um diese Firma kümmerten, und sie wollten einfach einfach gewinnen. “ (CH Robinson weltweit)
“Wenn ich dort hineingehen und die Dinge tun werde, die ich gerne mache – das verbessert Unternehmen, die Leistung, die Entwicklung von Menschen und das Aufstieg und rechts … das kann ich nicht aus der Ferne machen”, kann ich nicht aus der Ferne machen. ” Sagte Bozeman. “Ich muss dort sein, wo sich der Hauptquartier befindet.”
Zu dieser Zeit stand das Unternehmen unter Druck eines Aktivisteninvestors-eines, der dazu beigetragen hatte, den vorherigen CEO herauszuholen Die Stärke des Unternehmens auf dem nordamerikanischen LKW -Markt.
Nachdem er im Juni 2023 in die Gegend gezogen war, greifte er mit einem tiefen Eintauchen in die Firma ein, um zu verstehen, warum.
Dies ist Bozemans erster Job als CEO, aber er ist kein Fremder für Führungsrollen. Er kam von der Ford Motor Co. nach Ch Robinson, wo er Vizepräsident der Kundendienstabteilung war. Er hatte auch die Unternehmenssysteme von Caterpillar geleitet und war Vizepräsident der Transportdienste von Amazon.
“Dave ist eine erfahrene Führungskraft, die eine starke Erfolgsbilanz bei der Neueinfindung komplexer Betriebsmodelle mit branchenweiter Wirkung, dem nachgewiesenen Fachwissen in der globalen Lieferkette und des Logistikmanagements durch verschiedene Wirtschaftszyklen hat” Bozemans Miete.
Bozeman machte sich sofort an die Umgestaltung von Ch Robinson, beginnend mit der Forschung.
Bozeman sagt, dass es bedeutet, ein Unternehmen zu verändern, bedeutet, eine Organisation zu treffen, in der es die Prinzipien der Lean Manufacturing anwendet, um herauszufinden, wohin sie gehen kann. (CH Robinson weltweit)
Und während Bozeman zur Arbeit machte, begannen er und seine Frau, ihr neues Zuhause zu erkunden. Sie landeten in der Gegend von Plymouth/Medina und finden Wege, um einen Beitrag zu leisten.
“Wohin auch immer Dawn und ich gehen, es ist ein Teil dessen, wer wir sind, und wir teilen diese Verantwortung dafür”, sagte Bozeman.
Auf der geschäftlichen Seite trat Bozeman zu dem Board of Directors von 3M und sprach zu verschiedenen großen Funktionen, einschließlich des jährlichen Abendessens der Minnesota Business Partnership.
Dawn hat begonnen, sich freiwillig mit dem Roten Kreuz zu machen, und trat kürzlich in den Board of Black Men Teach ein, einem gemeinnützigen Organisation in St. Paul, der junge, schwarze Grundschullehrer rekrutiert und behält.
Alle fünf Kinder in Bozeman besuchten öffentliche Schulen, und Dawn plant, ihre Erfahrung in der Bildung mit der Organisation zu nutzen.
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“Sowohl Dawn als auch Dave sind wirklich in die öffentliche Bildung investiert”, sagte Markus Flynn, Geschäftsführer von Black Men Teach.
Deep Dives sind eine Spezialität von Bozeman. Um eine Firma – die Aufgabe vor ihm – zu verwandeln, bedeutet ihm, eine Organisation zu treffen, in der es die Prinzipien der Lean Manufacturing ist, um herauszufinden, wohin sie gehen kann.
Lean Manufacturing unterteilt die Prozesse eines Unternehmens im Wesentlichen in Schritte, um Abfälle zu identifizieren und aggressiv zu reduzieren. Es zeichnet zurück zu Henry Fords Montagelinie und Toyotas Verfeinerung dieses Prozesses. Es wird weithin als Grund für die Turnaround von General Electric in den 1970er und 1980er Jahren und sein CEO Jack Welch, der Evangelist der Methode war und die Version Lean Six Sigma weltweit beigebracht, beigebracht.
Für Bozeman können Lean -Prinzipien für den Güterfluss oder den Informationsfluss gelten, unabhängig davon, ob es sich um Bergbau -Lastwagen handelt oder der Lebensdauer einer Schifffahrtsanweisung folgt.
“Lean ist eine Mentalität und eine Methodik, die Sie für jede Branche, aber auch für jede Situation anwenden können”, sagte Bozeman. “Ich wende schlanke Prinzipien in meinem persönlichen Leben an.”
Ch Robinson war keine Organisation, die für Lean Management bekannt war, und gab jedem Mitglied seines Führungsteams das Buch „The Lean Turnaround“ von Art Byrne, um sie mit der Sprache und den Konzepten vertraut zu machen.
“Ich habe es vorgestellt, weil ich ein Gespräch mit Menschen führen musste, und ich musste mich mit ihnen verbinden”, sagte er. “Ich wusste, dass wenn ich über Wertstreamkarten und Abfallreduzierung ohne Kontext sprach, das nicht funktionieren würde.”
Dann benutzte er Lean’s „Four Ps“, um Bereiche des Unternehmens zu bewerten. “Die vier PS für mich sind unsere Mitarbeiter, Produkte, Prozess und Portfolio”, sagte Bozeman.
Er scannte all diese Bereiche, um unter die Oberfläche jeder Kategorie zu schauen, um die Stärken, Schwächen und Bereiche für die Verbesserung in jeder einzelnen zu bewerten. Dazu gehörten „Gemba -Spaziergänge“, eine japanische Beobachtungsmethode, während er durch einen Arbeitsplatz ging, um Bereiche zur kontinuierlichen Verbesserung zu finden.
Er saß mit Arbeitern zusammen, um die Unternehmenskultur zu lernen und eine End-to-End-Vision des Lebens einer Frachtordnung zu bekommen.
Bozeman sagte, er habe viel gelernt, sowohl wo die Ineffizienzen waren als auch die Organisation auf gute Weise.
“Ich war erfreut zu sehen, dass das Technologiestück dort war”, sagte Bozeman. CH Robinson ist bekannt für seine Navisphere Technology Platform, mit der Versender mit Transportträgern verbunden werden können.
Aber Bozeman sagte, die Kultur sei genauso wichtig ein Fund.
„Ich habe Leute gesehen. Und das war wahrscheinlich das Wichtigste, das sie wirklich lieben und sich um diese Firma kümmerten, und sie wollten einfach einfach gewinnen “, sagte Bozeman.
Anschließend arbeitete er mit anderen Unternehmensleitern zusammen, um das zu verwenden, was er fand, um Veränderungen voranzutreiben. Das bedeutete die Verbesserung der Margen, indem sie die Kosten senken. Es bedeutete auch, zu erkennen, wo jede Division miteinander arbeiten konnte, Schritte beseitigte und das Wachstum voranzutreiben konnte.
Bozeman beschloss auch, das Unternehmen intakt zu halten und die globale Weiterleitung zu halten, da Ch Robinson zu einem End-to-End-Anbieter von Logistikdiensten wird und CH Robinson von seinen Konkurrenten unterscheidet.
“Die Stärke und die Struktur dieses Geschäfts haben wir grundlegend verbessert”, sagte Bozeman.
Und er musste Veränderungen in einer schwierigen und unvorhersehbaren Zeit führen. Seit CH Robinson zum CEO von Bozeman im Juni 2023 ernanntDie Der Frachtmarkt befand sich in einem erweiterten Down -Zyklus. Typische Down-Zyklen in der Frachtindustrie haben 18-24 Monate gedauert, aber der aktuelle Rückgangszyklus beträgt 34 Monate.
Trotz des Abwärtszyklus sagt Bozeman, dass Ch Robinson an Boden gewonnen hat. Mit Unterstützung einer starken Bilanz hat das Unternehmen weiterhin in neue Technologien investiert. Im Jahr 2024 wurden beispielsweise neue Tools für künstliche Intelligenz eingeführt, die den Auftragsprozess erheblich beschleunigt haben, indem so viele manuelle Berührungen wie möglich beseitigt wurden.
Ebenso wichtig ist Bozeman eine Verschiebung des Geschäftsmodells, die Disziplin und Effizienz belohnt. Die Änderungen haben begonnen, die Ergebnisse in den Ergebnissen zu zeigen.
Einkommen und Umsatz sind in den letzten drei Quartalen gewachsen und stoppen eine Reihe abnehmender Quartiere.
Ch Robinson Q4 2024
“Bozemans Plan, die Kosten zu senken und die Produktivität zu steigern, wird seit mehreren Quartalen ausgeführt”, sagte Jeff Kaufman, ein Analyst, der Transport und Logistik für vertikale Forschungspartner abdeckt.
Das Ergebnis für das vierte Quartal und das Geschäftsjahr übertraf die Analystenerwartungentrotz der Umsatzerlöse in jedem Zeitraum um mehr als 6%.
“Wir sind noch zu Beginn unserer Reise”, sagte Bozeman im Gewinnanruf im vierten Quartal des Unternehmens. „Das Betriebsmodell hilft uns jedoch, eine solide Strategie noch besser umzusetzen, und wir erwarten eine weitere Verbesserung, da die Rechenschaftspflicht, die das Betriebsmodell verlangt, in der Organisation tiefer angenommen wird. Ich bin zuversichtlich, dass die Fähigkeit des Teams eine höhere und konsequentere Disziplin in unserer operativen Ausführung vorantreibt. “
Brian Ossenbeck deckt CH Robinson für JP Morgan ab, sagte nach einer Präsentation von Investor Day von Ch Robinson im Dezember, dass er glaubt, dass mehr Verbesserungen kommen.
“Wir werden durch die Charakterisierung ermutigt, dass die Transformation des Unternehmens nur im” dritten Inning “mit weiteren Möglichkeiten liegt, die Produktivitätsgewinne und Best Practices im Laufe der Zeit auf das regionale Niveau zu bringen”, sagte Ossenbeck in seinem Forschungsnotiz.
Das Geschäft von Ch Robinson ist von vielen Faktoren abhängig, die nicht in der Kontrolle des Unternehmens liegen. Wenn die Herstellung und der Einzelhandelsumsatz steigen, wird mehr Fracht ausgeliefert. Wenn weniger Energieanlagen oder Häuser gebaut werden, sind weniger Vorräte erforderlich.
Bozeman drückt Ch Robinson dazu, flinkere zu sein, um die Möglichkeiten in den Geschäftszyklen zu nutzen.
“Eine Sache, von der wir wissen, dass wir kontrollieren können, ist die Logistik wie kein anderer, Punkt”, sagte Bozeman. „Und wir werden das auf dem Hoch machen, und das werden wir mit den niedrigen, so höheren Hochs und höheren Tiefs tun. Dies ist zufällig das Tief und ich habe das Gefühl, wir gewinnen am Ende des Zyklus. “
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