DAYTONA BEACH, Florida-William Byron wurde in fünf Jahren der erste Rückstand von Daytona 500-Sieger, nachdem er sich in der letzten Runde des Rennens um einen riesigen Unfall geschlichen hatte.
Byron war auf dem siebten Platz mit einer halben Runde, aber alle Autos vor ihm zerstörten plötzlich und Byron segelte durch, als sich die Meere trennten.
Der Hendrick Motorsports-Fahrer war der erste, der aufeinanderfolgende 500er Jahre gewann, seit Denny Hamlin-der bei der Leitung des Absturzes in den Jahren 2019-20 geführt hatte.
“Ein Glück, aber nur meinem Instinkt in der letzten Runde dort vertraut”, sagte Byron. „Das hat zu unseren Gunsten geklappt. … Ich kann das nicht ehrlich glauben, aber wir sind hier. “
Tyler Reddick belegte Byron durch den Absturz auf dem zweiten Platz, und der siebenmalige NASCAR-Champion Jimmie Johnson wurde dritters sein, sein bestes Ergebnis, seit er sich aus dem Vollzeit-Rennen zurückgezogen hatte.
In der Verlängerung der weißen Flagge stieg Cole Custer in Hamlin und löste seinen zweiten Multi-Autos-„Big One“ innerhalb von 10 Runden aus.
Früher, mit fünf Runden vor Schluss, schickte ein gewalttätiger Absturz das Rennen in die Verlängerung. Custer drehte Christopher Bell, der um die Führung kämpfte und ihn in den Rudel schickte.
Mehrere Autos knallten ineinander und Ryan Preece, der 2023 in Daytona ein schreckliches Luftwrack hatte, drehte sich nach einem Wheelie erneut um und gingen auf die Wand. Er war in Ordnung.
Ein weiterer Blick auf den Vorfall. #Daytona500 pic.twitter.com/6y2nk1gyhj
– NASCAR (@nascar) 17. Februar 2025
“Als das Auto so abfuhr und es wirklich ruhig wurde, war alles, woran ich dachte, meine Tochter”, sagte Preece. “Ich hatte das Glück, wegzugehen, aber wir waren sehr nahe an jemandem, der nicht in der Lage war.”
Weitere Autos waren Brad Keselowski und Kyle Larson, die beide nur den Daytona 500 benötigen, um ihre Sammlung von NASCAR -Kronjuwelen zu vervollständigen. Bubba Wallace, der ein starkes Auto hatte, war ebenfalls beteiligt.
Die letzte Hälfte des Rennens war größtenteils sauber gewesen, bis das Rudel mit 30 Runden gegen hart kämpfte. Der Topf kochte und kochte dann mit 15 noch verbleibenden Runden, als Joey Logano versuchte, eine dritte Spur zu machen, und Ricky Stenhouse Jr. schob spät nach unten, um den Versuch abzudecken – aber er ließ Logano in Niemands Land.
Es schien, dass weder Stenhouse noch Logano bereit waren, zu diesem Zeitpunkt einen Zentimeter zu geben, und es kostete sie beide, als Logano mit Stenhouse einbrach. Ryan Blaney, Kyle Busch und mehrere andere Fahrer, die starke Anwärter gewesen waren, nur wenige Augenblicke zuvor zu gewinnen.
Das Rennen hatte einen weiteren wettergeplanten Start, der in diesem Jahrzehnt zu einem unglücklichen Trend geworden ist. Erinnert an das Rennen 2020, Präsident Donald Trump besuchte die Strecke Nur um den Regen kurz darauf zu treffen.
Es gab nur neun Green-Flag-Runden, bevor sich eine Kaltfront durchsetzte und mehr als vier Stunden Verzögerungen verursachte. Nach zwei separaten roten Flaggenperioden und stundenlangen Streckentrocknen kehrte das Feld zum Rennen zurück.
AJ Allmendinger wurde in Runde 42 die erste Pensionierung des Rennens, als er plötzlich mit einem Motorproblem verlangsamte. Allmendinger kehrt nach dem letzten Jahr in die Xfinity-Serie zum Vollzeitrennsport zurück.
Der erste Multi-Car-Vorfall ereignete sich in Runde 63, als Ross Chastain plötzlich langsamer wurde und Hamlin die Bremsen traf, um ihm zu meiden. Aber Zane Smith rannte in den Rücken von Hamlin, der eine Halbspin machte, aber sein Auto rettete, während Smith die Kontrolle verlor und in Josh Berry schlug-in seinem ersten Rennen, in dem das Auto Nr. 21 von Wood Brothers in Nr. 21 fuhr.
Logano gewann die erste Stufe unter Vorsicht aufgrund dieses Vorfalls. Aber beim Neustart von Stufe 2 löste Logano den ersten großen Absturz aus.
Als die Autos die grüne Flagge für Stufe 2 nahmen, blieb der Motor von Logano plötzlich zurück und ließ die gesamte obere Linie in einem Akkordeon -Effekt stapeln. Chastain wurde aus der Linie erschossen, und der darauf folgende Absturz sammelte ein Dutzend Autos-darunter viermalige Indianapolis 500-Gewinnerin Helio Castoneves und der ehemalige NASCAR-Champion Martin Truex Jr. aus dem Rennen. Chastain war auch für das Rennen mit Unfallschäden fertig.
Logano, der 43 der ersten 71 Runden mit dem vielleicht schnellsten Auto geführt hatte, diagnostizierte schließlich sein Motorproblem: Ein Teil einer Plastiktüte kam in die Gaskörper des Autos Nr. 22. Das Team reparierte es gut genug, damit er in Stufe 2 zu einem Top-10-Finish zurückfahren konnte.
Loganos Team Penske -Teamkollege Blaney gewann dann die zweite Stufe 2, nachdem er einen weiteren Penske -Teamkollegen Austin Cindric in die letzte Runde in Führung stellte – und dann einen Druck vom engen Freund Chase Elliott, um Cindric in der Linie zu knacken.
Insgesamt fegte Penske die ersten beiden Stufen und führte 142 der Eröffnungsrunden bis zum Stenhouse/Logano Big Wrack.
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(Foto: Mike Ehrmann / Getty Images)
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