NASCAR ist bekannt für sein V8-Rennsport, aber selbst ist es nicht immun gegen die Elektrifizierung. Der Chevrolet Blazer EV.R NASCAR-Prototyp baut einen High-Tech-Elektrofahrer auf der nächsten Gen-Chassis- und Suspensionskomponenten der Serie. Eine 78-kWh-flüssige Batterie betreibt drei Sechs-Phasen-Elektromotoren, die über ein programmierbares Allradantriebssystem und Goodyear Racing Eagle-Reifen über 1.300 PS an den Asphalt liefern. Das Außenstyling ist vom Blazer Ev SS -Produktionsfahrzeug inspiriert, das als Pace -Auto für den gestrigen Lauf des 67. Daytona 500 diente. Es wurden keine weiteren Pläne für den Prototyp bekannt gegeben.
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