ArcBest rapporteert een winststijging van 187% voor het derde kwartaal


Operationele experts bij de grootste faciliteiten van ABF hebben het bedrijf in 2024 al $7 miljoen bespaard, zegt CEO Judy McReynolds. (ArcBest Corp.)

(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)

ArcBest Corp. kende een winststijging van 187% ondanks een omzetdaling in het derde kwartaal van 2024, meldde het bedrijf op 1 november.

Het in Fort Smith, Ark. gevestigde logistieke bedrijf boekte een nettowinst van $100,3 miljoen, of $4,23 per verwaterd aandeel, over de drie maanden eindigend op 30 september. Dat vergeleken met $34,9 miljoen, $1,42, in dezelfde periode vorig jaar. De totale omzet daalde met 5,8% van $1,13 miljard naar $1,06 miljard.

ArcBest staat op nummer 12 op de Transportonderwerpen Top 100 lijst van de grootste verhuurbedrijven in Noord-Amerika en nr. 40 op de TT Top 100 logistieke bedrijven lijst.

“We blijven standvastig in onze toewijding aan onze strategische pijlers van groei, efficiëntie en innovatie”, zei ArcBest-CEO Judy McReynolds tijdens een telefoongesprek met investeerders. “Dit jaar hebben onze investeringen in training niet alleen ons personeel in staat gesteld succesvol te zijn, maar hebben we ook aanzienlijke kostenbesparingen gerealiseerd. De operationele experts die bij onze grootste ABF-faciliteiten zijn ingezet, hebben dit jaar bijvoorbeeld al $ 7 miljoen bespaard.”

ArcBest heeft zich het afgelopen jaar gericht op het beheersen van de kosten, het verbeteren van de productiviteit en het verbeteren van de servicekwaliteit. McReynolds verwacht nog meer besparingen naarmate deze inspanningen zich in 2025 uitbreiden. Ze benadrukte het belang van investeren in het leiderschapsteam en de medewerkers om een ​​grote hoeveelheid talent voor de toekomst te helpen opbouwen.

Seth Runser werd vorig kwartaal benoemd tot president, te midden van andere recente leiderschapswisselingen.

„Ik heb het genoegen gehad teams uit de hele organisatie te ontmoeten om manieren te vinden om extra waarde te ontsluiten en de efficiëntie te verhogen“, zei Runser tijdens het telefoongesprek. “Ik word geïnspireerd door de betrokkenheid en toewijding van onze medewerkers aan onze klanten en ons bedrijf. We blijven ons inzetten voor het beheer van wat binnen onze controle ligt, het leveren van toonaangevende service en het efficiënt runnen van ons bedrijf.”

De winst omvatte een voordeel na belastingen van $69,1 miljoen uit de verlaging van de reële waarde van een voorwaardelijke vergoeding in verband met de overname van vrachtwagenladingen uit 2021. De overname omvatte een potentiële extra uitbetaling op basis van een earnout-voorziening die gekoppeld was aan het behalen van specifieke doelstellingen tot en met 2025. Maar Vorig jaar en tot nu toe dit jaar zijn er geen betalingen gedaan vanwege de langdurige markt voor zachte vrachtwagenladingen.

31 december

“Ondanks de uitdagende macro-omgeving heb ik vertrouwen in ons vermogen om te groeien en onze strategische prioriteiten waar te maken”, aldus Runser. “Mijn vertrouwen komt voort uit onze sterke klantrelaties, voortdurende serviceverbeteringen en vooruitgang bij de uitbreiding van faciliteiten en investeringen in innovatie. Onze hoge klantenbinding onderstreept de effectiviteit van onze relaties en de tevredenheid van onze klanten.”

Runser voegde eraan toe dat er een sterke pijplijn is die substantiële kansen biedt voor omzetgroei. Het bedrijf heeft deze kansen geëvalueerd om te zien wat klanten en investeerders ten goede zou komen.

“Onze beheerde transportoplossing loopt voorop met een dubbelcijferige transportgroei”, aldus Runser. “Deze oplossing helpt klanten hun toeleveringsketens te optimaliseren, en het is duidelijk dat oplossingen die de efficiëntie bevorderen meer dan ooit worden gewaardeerd. Ik ben bemoedigd om te zien dat de vraag groeit en dat de klantovereenkomsten die we nu binnenhalen gemiddeld meer dan vijf keer groter zijn dan die van vijf jaar geleden.”

• Op activa gebaseerde segmentopbrengsten daalden met 4,2% naar $709,7 miljoen, vergeleken met $741,2 miljoen in dezelfde periode vorig jaar. Het bedrijfsresultaat daalde met 14,4% van $74,8 miljoen naar $64 miljoen. Het totale tonnage per dag daalde met 11,3%, voornamelijk als gevolg van een daling van het gewicht per zending, evenals een lichte daling van het aantal dagelijkse zendingen.

Verkeersborden

Tom McLeod, CEO van McLeod Software, onderzoekt het potentieel van kunstmatige intelligentie om de efficiëntie te vergroten en veerkracht op te bouwen. Stem hierboven af ​​of ga naar RoadSigns.ttnews.com.

In het rapport werd opgemerkt dat de aanhoudende zwakte in de productiesector een negatieve invloed bleef uitoefenen op de cijfers over het gewicht per zending. Productiviteitsverbeteringen, prijsmomentum en andere kosteninitiatieven hielpen de impact van de zachtere markt, hogere verzekeringskosten en hogere arbeidskosten als gevolg van de vakbondscontracten te verzachten.

• De omzet uit het Asset-light-segment daalde met 8,1% naar $385,3 miljoen, vergeleken met $419,3 miljoen vorig jaar. Het bedrijfsresultaat steeg tot $84,8 miljoen, vergeleken met een operationeel verlies van $3,7 miljoen in de periode van 2023.

De omzet van het segment werd beïnvloed door een lagere omzet per zending als gevolg van een omgeving met zachte tarieven en een hogere mix van beheerde transportactiviteiten met kleinere zendingsgroottes. De verzendingen per dag waren iets lager. In het rapport wordt opgemerkt dat het segment volgens het rapport blijft profiteren van productiviteitsinitiatieven.

Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:





Source link