De aangepaste operationele ratio van het bedrijf voor Noord-Amerikaanse LTL verbeterde met 200 basispunten tot 84,2, wat in lijn ligt met de bovenkant van zijn verwachtingen. (XPO)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
XPO rapporteerde resultaten over het derde kwartaal als gevolg van sterke prijsprestaties in zijn Noord-Amerikaanse minder-dan-vrachtwagenladingen activiteiten, met een winststijging van meer dan 10% op jaarbasis.
De bedrijf op 30 oktober gemeld nettowinst uit voortgezette activiteiten van $95 miljoen, of 79 cent per aandeel, een stijging van 10,5% ten opzichte van $86 miljoen, 72 cent, een jaar eerder. De aangepaste winst per aandeel steeg naar $1,02, een stijging van 16% ten opzichte van het voorgaande jaar. De kwartaalomzet steeg met 3,7% naar $2,05 miljard, vergeleken met $1,98 miljard vorig jaar, grotendeels dankzij prijsstijgingen in het LTL-segment.
Het Noord-Amerikaanse LTL-segment van XPO, de kernactiviteit, verhoogde de omzet met 1,9% tot $1,25 miljard, vergeleken met $1,23 miljard vorig jaar, ondanks dalingen in de verzendvolumes. Het aantal zendingen per dag daalde met 3,2% en het tonnage per dag daalde met 3,9%, als gevolg van de gematigde vraagomstandigheden.
Het rendement exclusief brandstofkosten steeg echter met 6,7%, wat een stijging van de omzet per zending met 3,5% ondersteunde. Het bedrijfsresultaat van het segment steeg van $161 miljoen in het derde kwartaal van 2023 naar $188 miljoen, terwijl de gecorrigeerde winst vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (EBITDA) met 17,8% steeg naar $284 miljoen.
“We rapporteerden een sterke winstgroei op jaarbasis in het derde kwartaal, terwijl we de activiteiten bleven verbeteren in een zachte vrachtomgeving”, aldus CEO Mario Harik. De aangepaste operationele ratio van het bedrijf voor Noord-Amerikaanse LTL verbeterde met 200 basispunten tot 84,2, wat in lijn ligt met de bovenkant van zijn verwachtingen. XPO heeft deze winst toegeschreven aan zijn efficiëntie-inspanningen, waaronder een beter beheer van de variabele kosten en een gestage vermindering van het aantal uitbestede kilometers.
In Europa zag het transportsegment van XPO de omzet met 6,8% groeien tot $803 miljoen, voornamelijk als gevolg van hogere volumes. Het bedrijfsresultaat in het segment daalde echter van $8 miljoen in het voorgaande jaar naar $6 miljoen. De aangepaste EBITDA voor de regio bleef stabiel op $44 miljoen, waarbij de inflatiedruk op de winstmarges drukte.
De bedrijfsdivisie rapporteerde een operationeel verlies van $18 miljoen, vergeleken met een verlies van $15 miljoen een jaar geleden. Toch bedroeg de gecorrigeerde EBITDA in het bedrijfsleven $5 miljoen, een opmerkelijke verbetering ten opzichte van een verlies van $7 miljoen in het derde kwartaal van 2023, geholpen door een eenmalige winst van $9 miljoen op een eerdere verkoop van beleggingen.
XPO genereerde $264 miljoen aan cashflow uit operationele activiteiten en sloot het kwartaal af met $378 miljoen aan contanten en equivalenten. De kapitaaluitgaven bedroegen $123 miljoen in het derde kwartaal, terwijl het bedrijf het grootste deel van zijn recente investeringen in de uitbreiding van LTL-terminals had afgerond.
“We leveren de sterke resultaten die we voor 2024 hebben beloofd, terwijl we het bedrijf positioneren om de winstgroei te versnellen wanneer de vrachtmarkt zich herstelt”, aldus Harik.
XPO-rangen Nr. 5 op de Transportonderwerpen Top 100 lijst van de grootste verhuurbedrijven in Noord-Amerika en Nr. 3 op de LTL-sectorlijst.
