De Chinese autofabrikant Geely onthulde zijn nieuwste hybridetechnologie en claimde betere prestaties dan rivaal BYD. | Fotocredit: Reuters
Het Chinese Geely Automobile Holdings heeft woensdag de laatste hand gelegd aan zijn nieuwste hybride technologie. met een beter brandstofverbruik en een beter rijbereik dan de concurrent technologie van de lokale plug-in hybride kampioen BYD.
De Leishen EM-i-technologie kan slechts 2,62 liter brandstof per 100 kilometer (62,1 mijl) verbruiken en biedt een gecombineerd bereik (met zowel benzine als accu) van 2.390,5 km, zei Geely, onder verwijzing naar testresultaten in de media.
BYD's nieuwste generatie plug-in hybridesysteem, gelanceerd in mei, schat een brandstofverbruik van 2,9 liter per 100 km op lege accu's en een rijbereik van 2.100 km met een volledig opgeladen accu en een volle benzinetank.
De eerste auto die op het nieuwe hybridesysteem van Geely rijdt, de Galaxy Starship 7 crossover, kan bij tests op echte wegen een brandstofverbruik van drie liter per 100 km halen, aldus Geely.
Geely's hybride Leishen-technologieën zullen ook worden gebruikt in auto's van het merk Renault, Volvo en Lotus, voegde het eraan toe.
De race om verbeterde hybride brandstoftechnologie komt op een moment dat Geely de kloof met BYD wil dichten, te midden van de toenemende concurrentie op de grootste automarkt ter wereld, terwijl de zwakke economie van China drukt op de groei van de verkoop van elektrische voertuigen.
BYD stond bovenaan de Chinese verkoopranglijst voor elektrische auto's en plug-in hybrides met een marktaandeel van 34,6% in de eerste negen maanden van dit jaar, ruim vóór Geely op de tweede plaats met 7,4%, zo bleek uit gegevens uit de sector. Tesla pakte de derde plek met 6,5%.
BYD heeft zijn kwartaalomzetrecord verbroken in juli-september, voornamelijk dankzij de sterke groei van de verkoop van plug-in hybrides, die met 76% steeg naar 685.830 voertuigen, volgens berekeningen van Reuters op basis van de maandelijkse gegevens van BYD.
Gepubliceerd – 30 oktober 2024 16:39 uur IST
