In 2024, Rest van de wereld behandelde enkele van de grootste verschuivingen in de technologie-industrie die levens over de hele wereld hebben veranderd: de opkomst van AI, Chinese bedrijven breiden uit naar het buitenlandde wijdverbreide adoptie van elektrische voertuigende evoluerende scheppereconomie, meer startups worden regionale kampioenenEn steeds meer toezicht op de activiteiten van de technologiereuzen uit Silicon Valley over de hele wereld.
Onze verslaggevers hebben gesproken met mensen die deze veranderingen uit de eerste hand hebben ervaren. Ze startten bedrijven, namen nieuwe majors aan en trokken de Stille Oceaan over om betere vooruitzichten in de technologie-industrie te zoeken. Hier zijn enkele van hun verhalen in hun eigen woorden.
Noot van de redactie: profielen zijn voor de duidelijkheid samengevat en bewerkt.
Dropshipping maakte mijn worstelende e-commercebedrijf winstgevend
Saba Mika in Johannesburg, Zuid-Afrika
Kimbery Mutandiro/Rest van de wereld
Mika, 36, is een drop-shipper: een online retailer die geen producten op voorraad heeft; hij bestelt pas producten nadat klanten interesse tonen.
Ik ben al meer dan twee jaar actief in de dropshipping-branche. Ik ben afgestudeerd in marketing aan de Universiteit van Lilongwe in Malawi en ben in 2018 naar Zuid-Afrika verhuisd. Na jarenlang vergeefs zoeken naar een baan, begon ik kleding te verkopen. Voordat ik drop-shipping ontdekte om goederen rechtstreeks online uit China te kopen, verkocht ik schoenen en kleding door lokale winkels.
Bij lokale wederverkoop was de marge klein en liep ik meestal verlies. Op een dag was ik op Facebook toen ik merkte dat een van mijn vrienden goederen plaatste die hij niet had. Hij had geen winkel en zat niet in de modebranche, dus ik vroeg hem ernaar. Hij was degene die me voor het eerst over drop-shipping vertelde en uitlegde dat hij geen enkel kapitaal in het bedrijf had geïnvesteerd en dat hij alleen maar post hoefde te versturen en te wachten tot mensen bestelden. Dus ik leerde van hem, legde contact met leveranciers en begon vervolgens te posten op Facebook Marketplace.
Ik breng nu elke dag uren door op e-commercewebsites zoals AliExpress, DHgate en WeChat, op zoek naar de meest lucratieve modeproducten, zoals schoenen, tassen en kleding, om te verkopen. Ik maak screenshots en deel deze op Facebook en WhatsApp. Ik ga ze dan bestellen zodra mijn klanten interesse tonen. In een goede maand verdien ik 20.000 rand ($1.074).
Dropshipping heeft mijn leven veranderd omdat ik niet afhankelijk ben van lokale leveranciers. Ik doe alles online, zowel kopen als verkopen. Dit bedrijf heeft mij geholpen spaargeld op te bouwen, en zodra ik genoeg heb, verhuis ik terug naar Malawi om mezelf te vestigen.
Yan Guanghua in Los Angeles, VS
-
Yvaine Ye voor de rest van de wereld
Yan, 26, is een live-shopping-specialist uit China. Medio 2023 verhuisde ze naar Los Angeles om te profiteren van de uitbreiding van TikTok Shop.
Ik was leraar Engels in Chongqing, China. Nadat ik getuige was geweest van de opkomst van live shoppen in China, dacht ik dat ik mijn taalvaardigheid kon gebruiken om producten aan buitenlandse consumenten te verkopen. In eerste instantie ik livestream vanuit China. In 2023 verhuisde ik naar Los Angeles, waar veel TikTok Shop-exploitanten zijn gevestigd. Ik wilde dichter bij de consument staan.
Chinese livestreamers weten welke strategie werkt, maar we hebben de neiging om te worstelen met Amerikaanse culturele referenties. In China vertellen we mensen bijvoorbeeld dat sommige kleding je er dun en bleek uit laat zien, maar hier willen mensen er rond en gebruind uitzien. En als iemand snowboots verkoopt, moet hij kunnen zeggen of het past bij het weer in New York of Michigan. Het leven in Amerika heeft mij geholpen deze dingen te begrijpen.
Het afgelopen jaar heb ik livestream-winkelshows op TikTok georganiseerd, waarbij ik kleding, elektronica en huishoudelijke apparaten verkocht. De groei van TikTok Shop verloopt niet zo snel als verwacht. De meeste Amerikanen zijn niet gewend aan het livestreamen van winkelen, of willen alleen koopjes. Maar ik denk dat er nog veel potentieel is. Normaal gesproken verkopen we voor ongeveer €10.000 aan producten in een sessie van vijf tot zes uur.
Ik vind het heel leuk om livestreamer te zijn. Ik hou van het proces van het schrijven van scripts voor elk product, het oefenen van mijn presentatie en het gebruiken van mijn emoties om indruk te maken op het publiek. Mijn droom is om de Austin Li (een Chinese topverkoper voor livestreaming) uit Amerika.
Het besturen van een EV-taxi heeft mijn inkomsten verbeterd
Dau Hoang Ha in Hanoi, Vietnam
Lam Le/Rest van de wereld
Ha, 33, begon te rijden Xanh SM in maart na het zien van de snelle expansie van het taxibedrijf, amper een jaar na de lancering. Xanh SM is de eerste volledig elektrische taxiservice van Vietnam.
Ik was technieker bij een leverancier van industriële naaimachines. Maar na Covid-19 ging het niet goed met het bedrijf, en mijn salaris kon mijn levensonderhoud in Hanoi niet dekken. Ik besloot met een aantal Xanh-chauffeurs te praten en hoorde dat het loon goed was. Toen besloot ik om app-gebaseerde taxichauffeur te worden. Een ander pluspunt waren de lage kosten van het voertuig en de kosten. We hoeven de auto niet te kopen; we hoeven alleen maar een aanbetaling van 8 miljoen dong ($315) te betalen. Bovendien is de marketing van Xanh erg goed. Het is beter om voor een bedrijf te werken dat veel klanten heeft.
Ik rijd 12-13 uur per dag. We hebben een basissalaris dat ons de basis biedt voor een sociale verzekering, plus commissies voor elke rit. De commissie neemt toe naarmate we hogere omzetdrempels bereiken, wat mij motiveert om harder te werken.
EV’s zijn perfect voor taxidiensten, omdat de dagelijkse bedrijfskosten erg goedkoop zijn. Het opladen van elektrische auto's is ongeveer een derde goedkoper dan auto's op gas. Xanh SM biedt ons als chauffeurs een onbeperkt oplaadabonnement voor 2,7 miljoen dong ($106) per maand.
Ik denk niet dat elektrische auto’s in Vietnam voor alle soorten bestuurders nog deel uitmaken van de nabije toekomst. Voor brede adoptie heb je een betere infrastructuur nodig. Je hebt ook meer merken nodig om te kunnen concurreren. In Vietnam komen sommige bedrijven net binnen, maar omdat ze niet over een goed laadnetwerk beschikken, is het voor hen erg moeilijk om te concurreren. Als je wilt zien hoe de toekomst eruit zou kunnen zien, kijk dan naar China.
Alou Dembélé in Bamako, Mali
Annie Risemberg voor de rest van de wereld
Dembele, 27, gebruikt AI om het leren van lokale Malinese talen op scholen te bevorderen, nadat het Frans als officiële taal van het land is verdreven. Dembele is ook ingenieur.
Ik ben een vrijwillige leraar. Mijn middagen breng ik door met het lezen van verhalenboeken met kinderen op de binnenplaats van een brede school hier in Bamako, de hoofdstad van Mali. Ik maak deel uit van RobotsMali, een initiatief dat AI gebruikt om leermateriaal in lokale talen te maken.
RobotsMali begon in 2023 met het maken van boeken in het Bambara, de meest gesproken lokale taal van Mali. We gebruiken ChatGPT om verhalen in het Frans te genereren en deze vervolgens met Google Translate naar het Bambara te vertalen. Het team selecteert vervolgens zorgvuldig lokaal relevante afbeeldingen om de verhalen te begeleiden met behulp van Playground, een AI-beeldgeneratortool. We zorgen ervoor dat we aanwijzingen vermijden die Eurocentrische resultaten opleveren of stereotiepe afbeeldingen van Afrikanen tijdens het boekproductieproces.
Na productie worden de boeken verspreid onder scholen in Bamako. Kunstmatige intelligentie heeft mijn leven veranderd, zowel professioneel als persoonlijk. Het is een belangrijk transformerend hulpmiddel geworden in mijn dagelijkse werk, bijvoorbeeld door het toe te passen bij prestatie-evaluaties. Als docent helpen de boeken die we met AI maken mij om het leren voor mijn leerlingen te personaliseren. Ik kan de individuele voortgang volgen, sterke en zwakke punten identificeren en mijn cursussen afstemmen op de individuele behoeften van elke student. Hoewel AI niet vervangt wat ik als leraar zou moeten doen, bespaart het me enorm veel tijd.
De opkomst van halfgeleiders bracht mij naar Taiwan
Hans Juliano in Hsinchu, Taiwan
Met dank aan Hans Juliano
Juliano, 24, is een Indonesische laatstejaarsstudent aan de Nationale Yang Ming Chiao Tung Universiteit in Taiwan. Hij maakt deel uit van het groeiende aantal mensen uit Zuidoost-Azië naar Taiwan komen om te studeren en te werken in de halfgeleiderindustrie.
In Indonesië hebben we geen halfgeleiderindustrieen, voor zover ik weet, ook geen mogelijkheden voor hoger onderwijs voor studenten die zich willen concentreren op halfgeleideronderzoek. Mijn bachelordiploma was werktuigbouwkunde. Ik raakte echter geïnteresseerd in halfgeleiders toen ik mijn mentor ontmoette, die zijn doctoraat had afgerond. in Taiwan.
Taiwan heeft een tekort aan arbeidskrachten en de vraag naar halfgeleideringenieurs is vrij hoog. Onlangs nodigen ze veel Zuidoost-Aziatische studenten uit om halfgeleiders te komen studeren, misschien omdat we heel hard werken. Wij willen nieuwe dingen leren. Als we bijvoorbeeld geen Chinees kunnen spreken, zullen we Chinees leren.
Ik heb voor mijn universiteit in Hsinchu gekozen omdat veel halfgeleiderbedrijven hun hoofdkantoor in Hsinchu hebben, waaronder TSMC. De meeste van mijn lessen worden in het Engels gegeven. Mijn onderzoekswerk betreft halfgeleidergeheugenapparaten. Ik geniet er echt van.
Twee keer per jaar komen bedrijven naar onze school om te werven. Ze zijn altijd aan het aannemen. Micron werkt samen met onze school en biedt een cursus aan voor internationale studenten over hoe ze kunnen werken in een Chineessprekende industrie.
Mijn sollicitatieproces verliep vlot. In april kreeg ik een aanbod van Micron. Dus nadat ik afgestudeerd ben, ga ik daar werken. Ze boden ons een redelijk goed salaris en bonus. Ik ben blij en dankbaar dat ik een baan heb gevonden voordat ik mijn studie afrondde.
Het harde optreden tegen e-commercezendingen vanuit China gaf mij een zakelijke kans
Eason Lin in New York City, VS
Lin, 28, is een Chinese immigrant in New York. In 2024 opende hij een mini fulfilmentcentrum in zijn woonkamer om grensoverschrijdende verkopers in China te helpen bij het verzenden van pakketten naar Amerikaanse consumenten.
Toen ik voor het eerst naar Amerika kwam, werkte ik als ober bij Chinese restaurants. De uren waren lang en ik kon niet veel geld verdienen. Dit jaar ben ik een grensoverschrijdend logistiek bedrijf gestart. E-commerceverkopers in China sturen mij honderden pakketten in bulk naar mijn woonkamer. Als consumenten bestellingen plaatsen op Temu, TikTok of andere winkelsites, breng ik de pakjes in mijn rugzak of op een karretje naar een nabijgelegen postkantoor.
Het grootste voordeel van verzending vanuit lokale magazijnen zijn kortere levertijden. De vertragende economische groei in China dwingt meer mensen om grensoverschrijdende e-commerce te starten. Deze trend zal goede zaken opleveren voor zowel grote als kleine magazijnen in Amerika.
Mensen die net met e-commerce begonnen, konden zich soms geen commerciële magazijnen veroorloven vanwege hun lage verkoopvolume. “Familiemagazijnen” worden door particulieren aan huis gerund. Ze zijn goedkoper en gemakkelijker om mee te communiceren.
Op dit moment dekken mijn inkomsten niet helemaal mijn huur van $ 950, maar ik zie groeipotentieel naarmate ik meer klanten krijg. Ik ben momenteel op zoek naar een groter magazijn, zodat ik grotere goederen kan verwerken, zoals meubels en auto-onderdelen.
