Tesla De aandelen sloten donderdag bijna 22% – hun grootste winst op één dag in meer dan tien jaar – Elon Musk's gedurfde voorspelling van stijgende verkopen stelde investeerders gerust dat hij nog steeds op zoek was naar uitbreiding van zijn kernactiviteit, namelijk verkopen elektrische auto's. Uiteindelijk werd bijna $150 miljard toegevoegd aan de marktwaarde van het bedrijf.
Musk voorspelt een omzetgroei van 20 tot 30% volgend jaar, waarbij hij belooft in de eerste helft van 2025 een betaalbaar voertuig te lanceren, en zegt dat inspanningen om de productiekosten te verlagen de marges in het derde kwartaal hebben vergroot.
Het aandeel steeg naar een sessiehoogte van $262,2 met volumes van ongeveer 200 miljoen aandelen. Het was de grootste winst sinds mei 2013 en maakte de recente verliezen teniet vanwege de zorgen dat Musk werd afgeleid door nieuwe projecten zoals de onlangs onthulde robotaxi.
Musk heeft een draai gegeven Tesla van een EV-marktleider tot een bedrijf op het gebied van kunstmatige intelligentie en robotica, maar hij is er nog niet in geslaagd een gedetailleerd businessplan voor zijn nieuwe focus op te stellen. Beleggers verkochten eerder deze maand Tesla-aandelen nadat een robotaxi-evenement weinig details bevatte.
“Nu de aandelen in oktober vóór de bekendmaking van de winstcijfers werden verkocht, vinden sommige beren dat dit meer een opluchtingsrally is, omdat de resultaten beter waren dan gevreesd”, zegt Ed Egilinsky, directeur van investeringsmaatschappij Direxion.
Afgelopen kwartaal deed Musk gedurfde bedrijfsaankondigingen over alles behalve auto's – van zelfrijdende taxi's tot mensachtige robots – waardoor beleggers zich zorgen maakten over de slinkende marges die al onder druk stonden door de verlaagde prijzen.
„Hij leek deze keer zeker gepassioneerder en investeerde er deze keer in“, zegt Jessica Caldwell, hoofd inzichten bij autoonderzoek en aankoopwebsite Edmunds.
“Ik heb het gevoel dat een groot deel van Tesla in de toekomst vastzit, maar we moeten uitzoeken hoe je daar komt. Dat was wat de mensen moesten horen en ze waren iets beter in het verstrekken van die details dan in het verleden.”
Tesla gerapporteerde marge over het derde kwartaal dat de verwachtingen van Wall Street ruimschoots overtrof en zei dat de arbeids- en materiaalkosten voor het maken van voertuigen – bekend als de kosten van verkochte goederen per voertuig – daalden naar het laagste niveau ooit, ongeveer $ 35.100.
Het boekte $326 miljoen aan inkomsten voor zijn stuurautomaatsoftware genaamd Full Self Driving (FSD), die wordt gebruikt in Cybertruck en andere autonome functies.
“FSD speelde een rol in de marge-uitbreiding, maar ik denk dat de grotere drijfveer de lagere productiekosten per eenheid waren … Op termijn zou FSD voor een hogere marge-uitbreiding op de lange termijn moeten zorgen”, aldus Seth Goldstein, aandelenstrateeg bij Morningstar.
na nieuwsbriefpromotie
FSD is de basis voor Tesla's robotaxis.
Musk zei dat hij verwacht dat Tesla-voertuigen volgend jaar betaalde, zelfrijdende taxidiensten zullen aanbieden, waarmee hij zijn belofte tijdens het robotaxi-evenement verdubbelt. Maar dat plan zal waarschijnlijk te maken krijgen met aanzienlijke uitdagingen op het gebied van de regelgeving.
Het is niet waarschijnlijk dat alle beleggers zich zullen laten verzachten door de geruststellingen van Tesla van woensdag.
Ross Gerber, CEO van Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management en een prominente Tesla-investeerder, zei dat robotaxis en AI niet de fundamentele activiteiten waren waarop hij wilde dat Musk zich zou concentreren.
“Het waren goede dagen toen Elon in de fabriek sliep. Hij was daar elke dag aan het werk. Hij gaat niet mee op Trump-bijeenkomsten over alles wat hij zou kunnen doen”, zei Gerber, verwijzend naar Musks veelbesproken steun aan de Republikeinse presidentskandidaat.
