Postbezorgwagens bij de sorteerfaciliteit Canada Post Corp. Gateway East in Toronto. In de eerste helft van 2024 boekte het bedrijf een bedrijfsverlies van C$ 490 miljoen. Sinds 2018 heeft het meer dan C$3 miljard verloren. (Cole Burston/Bloomberg Nieuws)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
De komende feestdagen kunnen worden verstoord door een dreigende staking bij de grootste binnenlandse rederij van Canada.
De Canadian Union of Postal Workers vaardigde op 12 november stakingsaankondigingen uit aan Canada Post Corp., waardoor de werknemers in een legale positie terechtkwamen om al om middernacht, Ottawa-tijd op 15 november, weg te lopen.
Canada Post zei dat de pakketvolumes vorige week met 28% daalden, vergeleken met dezelfde periode een jaar geleden, omdat klanten zich tot concurrenten wendden om vertragingen te voorkomen. Zij verwacht dat de daling zal versnellen.
De stakingsaankondigingen kwamen op dezelfde dag als minister van Arbeid, Steven MacKinnon gaf de onafhankelijke arbeidsraad van het land opdracht een einde te maken aan de uitsluitingen in de grootste havens van Canada. Maar voorlopig laat de minister de onderhandelingen doorgaan.
“We hopen een deal aan tafel te bereiken”, zei MacKinnon. “We zullen er alles aan doen om ze aan tafel te houden en aan de praat te houden. Wij hopen daar tot een onderhandelde oplossing te komen.”
De twee partijen liggen nog steeds “ver uit elkaar” op belangrijke kwesties, waaronder loonsverhogingen, stijgingen van de kosten van levensonderhoud en betaalde maaltijden en rusttijden voor werknemers die vijf uur of meer werken, aldus de vakbond in de verklaring.
In een aparte verklaring van 12 november waarschuwde Canada Post dat klanten vertragingen kunnen ondervinden in het geval van een arbeidsverstoring, omdat de sluiting van faciliteiten of regio’s “onmiddellijke en langdurige rimpeleffecten in het hele netwerk” kan veroorzaken.
Canada Post zegt dat het snel achterop raakt in de zeer competitieve, klantgerichte markt voor pakketbezorging. In de eerste helft van 2024 boekte het bedrijf een bedrijfsverlies van C$ 490 miljoen. Sinds 2018 heeft het meer dan C$3 miljard verloren.
